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必威app体育精装 传祺GS8:入门版配置很高,四驱豪华版最值得推荐

来源:作者:匿名 | 时间:2020-01-09 11:45:58

传祺gs8终于上市了,起售价格比之前公布的预售价低了6000元,320t精英版16.38万元起,320t四驱至尊版25.98万元。01入门版配置已经相当“豪华”虽然是入门版,但gs8精英版的配置水平让青主很意外。入门版配置很高、豪华版价格更抵,这些都是gs8定价的厚道之处。03推荐19.98万元的豪华智联四驱版在gs8这6款车型中,青主最愿意推荐的是19.98万元的豪华智联四驱版。   

必威app体育精装 传祺GS8:入门版配置很高,四驱豪华版最值得推荐

必威app体育精装,传祺gs8终于上市了,起售价格比之前公布的预售价低了6000元,320t精英版16.38万元起,320t四驱至尊版25.98万元。

现在大家可能会担心的一个问题是,这个精英版配置水平如何,作为入门版本,配置会不会过于乞丐。

这并不是杞人忧天,因为厂家惯用的套路就是如此——说价格就是低配,说配置就是顶配,给人一种错觉,以为用低配的钱可以得到高配的车。

青主连夜替大家仔细分析了一下传祺gs8的车型配置表,应该说,传祺做得相当厚道,作为入门的精英版,配置不仅不低,反而相当高。

01入门版配置已经相当“豪华”

虽然是入门版,但gs8精英版的配置水平让青主很意外。

一款入门版车型,居然拥有:自动感应前大灯(带延时关闭、未关警示功能),日行灯、尾灯、高位刹车灯、转向灯均为led灯,外后视镜电动可调,铝合金行李架,双排气尾管,雨量感应智能自动无骨雨刮……

这些配置,在很多车上,可能连豪华版都未必有,更别说入门版了。

电动天窗、四向可调方向盘、定速巡航、双区自动恒温空调、10寸全彩液晶中控大屏、7寸液晶全彩仪表、倒车影像、harman哈曼顶级娱乐系统、带发动机启动功能的智能钥匙、无匙进入、一键启动、esp、侧气囊、fpb电子驻车(带auto hold功能)、全尺寸铝合金备胎……

有这样的入门版么?放在很多车上,拥有这些配置,完全可以叫做“豪华版”了!

02为什么说gs8定价很厚道

传祺gs8这6款车型,动力总成都是一样的,均为2.0t+6at发动机,所以,各款车型之间的价差主要体现在配置上。

虽然入门的精英版已经很抵,但是如果你选这一款,就吃亏了,因为还有更抵的。

豪华版比精英版多了氙气大灯、真皮座椅和方向盘、智能手机互联系统、前排电动座椅——驾驶座10向电动、副驾4向电动。而价格只比精英版多了6000元!同级别车型,上述这些配置,价值就已经过万了。

对了,我差点忘了,豪华版是7座的,而精英版是5座。丰田汉兰达的7座精英版比5座精英版多了第三排座椅,其他配置完全相同,价格相差9000元!

也就是说,gs8的豪华版只比精英版贵了6000元,但是却多出了2万元的配置。所以,买精英版的话,你就吃亏了。嘘——一般人我不告诉他!

入门版配置很高、豪华版价格更抵,这些都是gs8定价的厚道之处。

03推荐19.98万元的豪华智联四驱版

在gs8这6款车型中,青主最愿意推荐的是19.98万元的豪华智联四驱版。一般的都市型suv,青主不大推荐四驱版,但对gs8这个级别的suv,最好还是选四驱的,否则真是有点白瞎了它那么霸气强悍的造型。

gs8这款四驱系统,虽然是适时四驱,但是带全地形反馈系统,加上200mm的最小离地间隙,本身有非常不错的通过性,四驱版也不过只在两驱豪华智联版(18.28万)基础上加了1.7万元而已。

这个价差,对这样一套四驱系统,也是很公道的,何况,四驱版还多了电动尾门和尾门智能感应开启功能——这就更值了。

19.98万的四驱豪华智联版的性价比,和21.38万元的两驱尊贵版一比就更加明显了。前者比后者多了四驱,而后者仅比前者多了寥寥几项配置,如前排膝部气囊、多级可调氛围灯、10喇叭音响。

至于25.98万元的四驱至尊版,比四驱豪华智联版整整贵了6万元,主要是多了一些先进的主被动安全配置,包括膝部气囊、acc自适应巡航、fcw前碰撞预警、aeb自动刹车、ldw车道偏离辅助系统等。

这些安全配置当然都很有用,但是值不值得你多掏6万大洋,就要看个人的预算情况了。反正青主觉得还是自己开车小心一些更好。青主始终觉得,如果车道偏离了还总需要提醒,那么于人于己你最好还是别开车了比较好。

04汉兰达的实力,rav4的价位

在发布会上,广汽乘用车副总经理肖勇说,gs8上打合资中大型7座suv——如汉兰达,下压合资5座中型suv——如rav4。

事实上,gs8确实具备了汉兰达的产品实力,同样是2.0t发动机,同样是爱信6at变速器,同样是大7座——轴距还略长,整备质量、悬挂形式都相当,但是价格却只有汉兰达的6成——gs8豪华版16.98万元,汉兰达豪华版是28.48万元。

当然,gs8的综合产品力离汉兰达也确实还有一段距离,但以青主之前的试驾体验而言,怎么样也做到了汉兰达的8成以上,所以这11.5万元的价差里面,有一大半是因为品牌。

必须承认,品牌价值也是商品价值的客观组成部分,而且越往高端,品牌价值所占的比重就越大。所以,实际上,gs8并不太会影响汉兰达或者锐界的市场,它更多的机会来自“下压”。

对一个揣着十八九万元预算、本来只打算买一辆rav4这样的合资中型5座suv的消费者而言,更大、更酷的gs8,无疑是一个很值得考虑的选择。

也正因为如此,gs8的市场关注度一直就非常高,自8月底预售价公布以来,已经收到了8000份订单——不是意向订单,这8000份订单都是交了3000元定金的。需要说明的是,这些订单还是在实车未到店的情况下取得的。

05本土品牌的传奇

传祺gs4一直卖得很火,但外界也质疑说传祺只不过依赖gs4一款车,现在gs8有望成为gs4之后又一款爆款车型。

按照目前传祺的产能情况,广汽乘用车总经理郁俊表示,现有的订单今年可能都难以消化——因为还会不断有新的订单产生。根据目前反馈的市场情况,郁俊非常有把握,gs8在明年1月份月销就能突破1万台!

“别说1万了,就是月销稳定在5000台,也是本土品牌的一个里程碑。”发布会前,青主和资深汽车媒体人卫金桥交流时均持此看法。这是一款16-26万元的高端产品,在这个价位上企稳,那么传祺将把本土汽车品牌的天花板顶到一个全新的高度。

目前,传祺的各车型销售主力的平均价格——也就是所谓的销量重心价格已经突破了14万元,gs8的加入,将进一步提升到15万元,这已经完全达到主流合资企业的水准。

“你们说gs8年销量要突破10万台,这个目标什么时候达成?”我问郁俊,他笑说:“这个时间我们没有定死,但是也可能明年就实现了,谁知道呢?”

确实,谁知道呢!倒退若干年,谁又会知道,把本土品牌推到最高处的,会是广汽、会是传祺?

2016年10月26日,是一个应该被记住的日子,这一天传祺gs8正式上市,本土品牌的又一个里程碑或许在这一天已经奠定。

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